Plastik statt Holz: Eine neue Ära

Taufe des neuen LVA- Hochleistungs-Segelflugzeugs Standard-Cirrus beim 25-jährigen Jubiläum des Vereins durch Aachens Oberbürgermeister Kurt Malangré . Mit dem Cirrus beginnt der konsequente Umbau des LVA-Flugzeugparks Richtung Kuststoffbaueweise. Bis dahin waren sämtliche Vereinsflugzeuge in klassischer Holz- oder Gemischtbauweise gefertigt: Ka 6, Ka 7, Ka 8, ein L-Spatz 55, als Motorsegler ein Scheibe-Falke SF25C sowie als Schleppflugzeug Piper PA-18.

In den folgenden Jahren werden die guten alten Holz-Klassiker nach und nach abgeschafft und durch moderne Hochleistungsflugzeuge in Glasfaser- und Kohlefaser-Bauweise ersetzt. Bis heute folgen bei den Einsitzern mehrere Jeans-Astir, Astir CS und Discus, LS1, LS 4, LS 7, LS 8 und Libelle, bei den Doppelsitzern ASK 21, DG500 und DuoDiscus.